1、定期檢查懸吊的傘鉆鋼絲繩和相關(guān)附件是否有損壞情況,一旦發(fā)現(xiàn)任何問(wèn)題,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換。
2、在打孔操作尚未完成前,切勿移動(dòng)已固定好的支撐臂或調(diào)高器的控制閥門。同時(shí),要確保高壓軟管不受鉆臂的壓迫,以避免傘鉆發(fā)生傾倒導(dǎo)致安全事故。
3、選擇傘鉆支撐臂的位置時(shí),要避開(kāi)升降吊桶和吊泵等機(jī)械設(shè)備。在吊桶升降區(qū)域內(nèi)打孔時(shí),務(wù)必注意防止吊桶與鉆臂碰撞。
4、在傘鉆上下井時(shí),必須關(guān)閉井蓋門。在升降過(guò)程中,應(yīng)采用慢速操作,并在各連接點(diǎn)安排監(jiān)護(hù)人員。
5、在進(jìn)行打孔時(shí),推進(jìn)氣缸下推速度不宜過(guò)快,以免跑道頂尖受損,同時(shí)需警惕推進(jìn)絲桿旋轉(zhuǎn)時(shí)可能發(fā)生的纏繞,從而傷及操作人員。
6、在打孔期間,應(yīng)關(guān)閉驅(qū)動(dòng)油泵和風(fēng)動(dòng)馬達(dá),直到需要進(jìn)行動(dòng)臂動(dòng)作時(shí)再開(kāi)啟。這樣可以避免溢流閥頻繁動(dòng)作而導(dǎo)致失靈,以及液壓油過(guò)熱。在冬季施工時(shí),應(yīng)采取保暖措施,防止液壓油凍結(jié)。
7、鑿巖機(jī)動(dòng)車輛的回轉(zhuǎn)和沖擊部分應(yīng)盡量減少不必要的“空轉(zhuǎn)”和“空打”,以防止轉(zhuǎn)速過(guò)高和氣缸過(guò)熱,從而加速零件的磨損。
8、合理搭配回轉(zhuǎn)、沖擊和推進(jìn)過(guò)程,可以有效提高鉆孔速度并延長(zhǎng)部件的使用壽命。根據(jù)巖石硬度的不同,調(diào)整相應(yīng)的操作手柄位置,例如,硬巖時(shí)將所有手柄調(diào)整至最大位置,軟巖時(shí)則適度減少?zèng)_擊,同時(shí)保持適當(dāng)?shù)幕剞D(zhuǎn)和推進(jìn)力度。
9、應(yīng)依據(jù)產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)的要求,建立包機(jī)組和定期專人強(qiáng)制維修制度,確保傘鉆和鑿巖設(shè)備的正常運(yùn)行。
10、鑒于國(guó)產(chǎn)傘鉆配套的潤(rùn)滑注油壺為鋁制外殼容易受損的問(wèn)題,建議改為集中的鐵制大容量供油器,以降低作業(yè)過(guò)程中的故障率。
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